નવી ઉર્જા વાહનોના વિકાસથી દુર્લભ પૃથ્વી બજારનો ઉત્સાહ વધે છે.

નવી ઉર્જા વાહનો

તાજેતરમાં, જ્યારે બધી સ્થાનિક જથ્થાબંધ કોમોડિટીઝ અને નોન-ફેરસ મેટલ જથ્થાબંધ કોમોડિટીઝના ભાવ ઘટી રહ્યા છે, ત્યારે દુર્લભ પૃથ્વીના બજાર ભાવમાં વધારો થઈ રહ્યો છે, ખાસ કરીને ઓક્ટોબરના અંતમાં, જ્યાં ભાવનો ગાળો વિશાળ છે અને વેપારીઓની પ્રવૃત્તિમાં વધારો થયો છે. ઉદાહરણ તરીકે, ઓક્ટોબરમાં સ્પોટ પ્રાસોડીમિયમ અને નિયોડીમિયમ ધાતુ શોધવા મુશ્કેલ છે, અને ઉદ્યોગમાં ઊંચી કિંમતની ખરીદી સામાન્ય બની ગઈ છે. પ્રાસોડીમિયમ નિયોડીમિયમ ધાતુનો સ્પોટ ભાવ 910,000 યુઆન/ટન સુધી પહોંચ્યો, અને પ્રાસોડીમિયમ નિયોડીમિયમ ઓક્સાઇડનો ભાવ પણ 735,000 થી 740,000 યુઆન/ટનનો ઊંચો ભાવ જાળવી રાખ્યો.

બજાર વિશ્લેષકોએ જણાવ્યું હતું કે દુર્લભ પૃથ્વીના ભાવમાં વધારો મુખ્યત્વે વર્તમાન વધેલી માંગ, ઘટેલા પુરવઠા અને ઓછી ઇન્વેન્ટરીની સંયુક્ત અસરોને કારણે છે. ચોથા ક્વાર્ટરમાં પીક ઓર્ડર સીઝનના આગમન સાથે, દુર્લભ પૃથ્વીના ભાવમાં હજુ પણ વધારો જોવા મળી રહ્યો છે. હકીકતમાં, દુર્લભ પૃથ્વીના ભાવમાં આ વધારાનું કારણ મુખ્યત્વે નવી ઊર્જાની માંગ છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, દુર્લભ પૃથ્વીના ભાવમાં વધારો વાસ્તવમાં નવી ઊર્જા પર સવારી છે.

સંબંધિત આંકડા અનુસાર, આ વર્ષના પ્રથમ ત્રણ ત્રિમાસિક ગાળામાં, મારા દેશમાં'નવા ઉર્જા વાહનોનું વેચાણ નવી ઊંચાઈએ પહોંચ્યું. જાન્યુઆરીથી સપ્ટેમ્બર સુધીમાં, ચીનમાં નવા ઉર્જા વાહનોનું વેચાણ 2.157 મિલિયન હતું, જે વાર્ષિક ધોરણે 1.9 ગણો વધારો અને વાર્ષિક ધોરણે 1.4 ગણો વધારો દર્શાવે છે. કંપનીનો 11.6% હિસ્સો'નવી કારનું વેચાણ.

દુર્લભ પૃથ્વી

નવી ઉર્જા વાહનોના વિકાસથી દુર્લભ પૃથ્વી ઉદ્યોગને ઘણો ફાયદો થયો છે. NdFeB તેમાંથી એક છે. આ ઉચ્ચ-પ્રદર્શન ચુંબકીય સામગ્રીનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ઓટોમોબાઇલ્સ, પવન ઉર્જા, ગ્રાહક ઇલેક્ટ્રોનિક્સ વગેરે ક્ષેત્રોમાં થાય છે. તાજેતરના વર્ષોમાં, NdFeB ની બજારમાં માંગ નોંધપાત્ર રીતે વધી છે. છેલ્લા પાંચ વર્ષમાં વપરાશ માળખામાં થયેલા ફેરફારોની તુલનામાં, નવી ઉર્જા વાહનોનું પ્રમાણ બમણું થયું છે.

અમેરિકન નિષ્ણાત ડેવિડ અબ્રાહમ દ્વારા "પીરિયડિક ટેબલ ઓફ એલિમેન્ટ્સ" પુસ્તકમાં રજૂ કરાયેલા પ્રસ્તાવના મુજબ, આધુનિક (નવી ઉર્જા) વાહનો 40 થી વધુ ચુંબક, 20 થી વધુ સેન્સરથી સજ્જ છે અને લગભગ 500 ગ્રામ દુર્લભ પૃથ્વી સામગ્રીનો ઉપયોગ કરે છે. દરેક હાઇબ્રિડ વાહનને 1.5 કિલોગ્રામ સુધી દુર્લભ પૃથ્વી ચુંબકીય સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે. મુખ્ય ઓટોમેકર્સ માટે, હાલમાં વિકસિત થતી ચિપની અછત વાસ્તવમાં સપ્લાય ચેઇનમાં નાજુક ખામીઓ, ટૂંકા અને સંભવતઃ "વિરલ પૃથ્વી વ્હીલ્સ" છે.

અબ્રાહમ'આ નિવેદન અતિશયોક્તિપૂર્ણ નથી. રેર અર્થ ઉદ્યોગ નવા ઉર્જા વાહનોના વિકાસમાં વધુને વધુ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવશે. જેમ કે નિયોડીમિયમ આયર્ન બોરોન, તે નવા ઉર્જા વાહનોનો એક અનિવાર્ય ભાગ છે. આગળ જોતાં, દુર્લભ પૃથ્વીમાં નિયોડીમિયમ, પ્રાસોડીમિયમ અને ડિસપ્રોસિયમ પણ નિયોડીમિયમ આયર્ન બોરોન માટે મહત્વપૂર્ણ કાચો માલ છે. નવા ઉર્જા વાહન બજારની સમૃદ્ધિ અનિવાર્યપણે નિયોડીમિયમ જેવી દુર્લભ પૃથ્વી સામગ્રીની માંગમાં વધારો તરફ દોરી જશે.

કાર્બન પીક અને કાર્બન ન્યુટ્રાલિટીના ધ્યેય હેઠળ, દેશ નવા ઉર્જા વાહનોના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવા માટે તેની નીતિઓમાં વધારો કરવાનું ચાલુ રાખશે. સ્ટેટ કાઉન્સિલે તાજેતરમાં "કાર્બન પીકિંગ એક્શન પ્લાન ઇન 2030" જારી કર્યો હતો, જે નવા ઉર્જા વાહનોને મજબૂત રીતે પ્રોત્સાહન આપવા, નવા વાહન ઉત્પાદન અને વાહન હોલ્ડિંગમાં પરંપરાગત ઇંધણ વાહનોનો હિસ્સો ધીમે ધીમે ઘટાડવા, શહેરી જાહેર સેવા વાહનોના ઇલેક્ટ્રિફાઇડ વિકલ્પોને પ્રોત્સાહન આપવા અને વીજળી અને હાઇડ્રોજનને પ્રોત્સાહન આપવાનો પ્રસ્તાવ મૂકે છે. ઇંધણ, લિક્વિફાઇડ નેચરલ ગેસ સંચાલિત હેવી-ડ્યુટી ફ્રેઇટ વાહનો. એક્શન પ્લાનમાં એ પણ સ્પષ્ટ કરવામાં આવ્યું છે કે 2030 સુધીમાં, નવી ઉર્જા અને સ્વચ્છ ઉર્જા સંચાલિત વાહનોનું પ્રમાણ 40% સુધી પહોંચી જશે, અને ઓપરેટિંગ વાહનોના પ્રતિ યુનિટ સાપ્તાહિક રૂપાંતરણમાં 2020 ની સરખામણીમાં 9.5% ઘટાડો થશે.

આ દુર્લભ પૃથ્વી ઉદ્યોગ માટે એક મોટો ફાયદો છે. અંદાજ મુજબ, 2030 પહેલા નવા ઉર્જા વાહનો વિસ્ફોટક વૃદ્ધિ તરફ દોરી જશે, અને મારા દેશનો ઓટો ઉદ્યોગ અને ઓટો વપરાશ નવા ઉર્જા સ્ત્રોતોની આસપાસ પુનઃનિર્માણ કરશે. આ મેક્રો ધ્યેય પાછળ દુર્લભ પૃથ્વીની વિશાળ માંગ છુપાયેલી છે. ઉચ્ચ-પ્રદર્શન NdFeB ઉત્પાદનોની માંગના 10% માટે નવા ઉર્જા વાહનોની માંગ પહેલાથી જ જવાબદાર છે, અને માંગમાં લગભગ 30% વધારો થયો છે. ધારો કે 2025 માં નવા ઉર્જા વાહનોનું વેચાણ લગભગ 18 મિલિયન સુધી પહોંચશે, નવા ઉર્જા વાહનોની માંગ વધીને 27.4% થશે.

"ડ્યુઅલ કાર્બન" ધ્યેયની પ્રગતિ સાથે, કેન્દ્ર અને સ્થાનિક સરકારો નવા ઉર્જા વાહનોના વિકાસને જોરશોરથી સમર્થન અને પ્રોત્સાહન આપશે, અને સહાયક નીતિઓની શ્રેણી બહાર પાડવામાં અને અમલમાં મૂકવામાં આવશે. તેથી, "ડ્યુઅલ કાર્બન" ધ્યેયના અમલીકરણની પ્રક્રિયામાં નવી ઉર્જામાં રોકાણમાં વધારો હોય કે નવા ઉર્જા વાહન બજારમાં તેજી હોય, તે મોટો વધારો લાવ્યો છે.


પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-૦૪-૨૦૨૨