વિયેતનામ દુર્લભ પૃથ્વી ખાણકામ ફરી શરૂ કરવાની યોજના ધરાવે છે

કેલિયન ન્યૂઝ એજન્સીના જણાવ્યા અનુસાર, સંબંધિત પ્રોજેક્ટ્સ માટે બોલી લગાવવામાં સામેલ બે કંપનીઓએ ખુલાસો કર્યો છે કે વિયેતનામ તેના સૌથી મોટાદુર્લભ પૃથ્વીઆગામી વર્ષે ખાણ. આ પગલું આ દક્ષિણપૂર્વ એશિયાઈ દેશ માટે દુર્લભ પૃથ્વી પુરવઠા શૃંખલા સ્થાપિત કરવાના લક્ષ્ય તરફ એક મહત્વપૂર્ણ પગલું હશે.

ઓસ્ટ્રેલિયન ખાણકામ કંપની બ્લેકસ્ટોનના વરિષ્ઠ એક્ઝિક્યુટિવ ટેસ્સા કુત્શેરે જણાવ્યું હતું કે પ્રથમ પગલા તરીકે, વિયેતનામી સરકાર વર્ષના અંત પહેલા તેની ડોંગ પાઓ ખાણના અનેક બ્લોક્સનું ટેન્ડર કરવાની યોજના ધરાવે છે, જેમાં બ્લેકસ્ટોન ઓછામાં ઓછી એક છૂટ માટે બોલી લગાવવાની યોજના ધરાવે છે.

તેમણે ઉપરોક્ત વ્યવસ્થા એવી માહિતીના આધારે કરી હતી જે હજુ સુધી વિયેતનામના કુદરતી સંસાધન અને પર્યાવરણ મંત્રાલય દ્વારા જાહેર કરવામાં આવી નથી.

લિયુ એન તુઆન, વિયેતનામના અધ્યક્ષરેર અર્થકંપની (VTRE) એ ધ્યાન દોર્યું કે હરાજીના સમય બદલાઈ શકે છે, પરંતુ વિયેતનામ સરકાર આવતા વર્ષે ખાણ ફરી શરૂ કરવાની યોજના ધરાવે છે.

VTRE એ વિયેતનામમાં એક મુખ્ય દુર્લભ પૃથ્વી રિફાઇનરી છે અને આ પ્રોજેક્ટમાં બ્લેકસ્ટોન માઇનિંગનો ભાગીદાર છે.

આંકડા મુજબ, વિયેતનામનો અંદાજિત ભંડાર 20 મિલિયન ટન છે, જે વિશ્વના કુલ દુર્લભ પૃથ્વી ભંડારના 18% જેટલો છે, પરંતુ તેમાંથી મોટાભાગના હજુ સુધી વિકસિત થયા નથી. વિયેતનામનોદુર્લભ પૃથ્વીભંડાર મુખ્યત્વે દેશના ઉત્તરપશ્ચિમ ક્ષેત્રમાં વહેંચાયેલા છે, અને હાલમાં, વિયેતનામનું દુર્લભ પૃથ્વી ખાણકામ મુખ્યત્વે દેશના ઉત્તરપશ્ચિમ અને મધ્ય ઉચ્ચપ્રદેશ વિસ્તારોમાં કેન્દ્રિત છે.

કુત્શેરે જણાવ્યું હતું કે જો બ્લેકસ્ટોન માઇનિંગ સફળતાપૂર્વક બિડ જીતી જાય છે, તો પ્રોજેક્ટમાં તેનું રોકાણ આશરે $100 મિલિયન સુધી પહોંચશે.

તેણીએ ઉમેર્યું હતું કે કંપની ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉત્પાદકો વિનફાસ્ટ અને રિવિયન સહિત સંભવિત ગ્રાહકો સાથે સંભવિત નિશ્ચિત કિંમતના લાંબા ગાળાના કરારો પર ચર્ચા કરી રહી છે. આ સપ્લાયર્સને ભાવમાં વધઘટથી બચાવી શકે છે અને ખરીદદારો પાસે સુરક્ષિત સપ્લાય ચેઇન છે તેની ખાતરી કરી શકે છે.

ડોંગ પાઓ ખાણના વિકાસના લાંબા ગાળાના પરિણામો શું છે?

માહિતી અનુસાર, વિયેતનામના લાઇઝોઉ પ્રાંતમાં સ્થિત ડોંગ પાઓ ખાણ સૌથી મોટી છેદુર્લભ પૃથ્વીવિયેતનામમાં ખાણ. ખાણને 2014 માં લાઇસન્સ આપવામાં આવ્યું હોવા છતાં, તેનું ખાણકામ હજુ સુધી થયું નથી. તાજેતરના વર્ષોમાં, જાપાની રોકાણકારો ટોયોટા સુશો અને સોજિટ્ઝે રેર અર્થના ભાવમાં વૈશ્વિક ઘટાડાની અસરને કારણે આખરે ડોંગ પાઓ ખાણકામ પ્રોજેક્ટ છોડી દીધો છે.

ડોંગ પાઓ ખાણના ખાણકામ અધિકારો ધરાવતા વિયેતનામ કોલસા અને ખનિજ ઉદ્યોગ જૂથ (વિનાકોમિન) ના એક અધિકારીના જણાવ્યા અનુસાર, ડોંગ પાઓ ખાણનું અસરકારક ખાણકામ વિયેતનામને વિશ્વના ટોચના દુર્લભ પૃથ્વી ઉત્પાદક દેશોમાંનો એક બનવા માટે પ્રોત્સાહન આપશે.

અલબત્ત, દુર્લભ પૃથ્વીના નિષ્કર્ષણ પ્રક્રિયા જટિલ છે. બ્લેકસ્ટોન માઇનિંગ કંપનીએ જણાવ્યું હતું કે ડોંગ પાઓના અંદાજિત ખનિજ ભંડારનું પણ આધુનિક પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરીને પુનઃમૂલ્યાંકન કરવાની જરૂર છે.

જોકે, વિયેતનામમાં હનોઈ યુનિવર્સિટી ઓફ માઇનિંગ એન્ડ જીઓસાયન્સના ડેટા અનુસાર,દુર્લભ પૃથ્વીડોંગ પાઓ ખાણમાં ખાણકામ પ્રમાણમાં સરળ છે અને મુખ્યત્વે બેસ્ટનેસાઇટમાં કેન્દ્રિત છે. ફ્લોરોકાર્બોનાઇટ એસેરિયમ ફ્લોરાઇડકાર્બોનેટ ખનિજ, ઘણીવાર દુર્લભ પૃથ્વી તત્વો ધરાવતા કેટલાક ખનિજો સાથે સહઅસ્તિત્વ ધરાવે છે. તેઓ સામાન્ય રીતે સેરિયમથી સમૃદ્ધ હોય છે - જેનો ઉપયોગ ફ્લેટ સ્ક્રીન સ્ક્રીન બનાવવા માટે થઈ શકે છે, તેમજ લેન્થેનાઇડ તત્વો જેમ કેપ્રાસોડીમિયમ નિયોડીમિયમ- જેનો ઉપયોગ ચુંબક માટે થઈ શકે છે.

લિયુ યિંગજુને જણાવ્યું હતું કે વિયેતનામીસ રેર અર્થ કંપનીઓને એવી છૂટ મળવાની આશા છે જે તેમને વાર્ષિક આશરે 10000 ટન રેર અર્થ ઓક્સાઇડ (REO)નું ખાણકામ કરવા સક્ષમ બનાવશે, જે ખાણના અપેક્ષિત વાર્ષિક ઉત્પાદન જેટલું છે.